„DFSK K01 Mini“ krovininis sunkvežimis

2- sėdynės kabina
Specialiai sukurtas 2- sėdynių mikro sunkvežimis siūlo mažą kainą ir didelę vertę. Priekinė salono erdvė yra efektyviai naudojama, o ergonomiškos audinio sėdynės ir vairuotojo sėdynė yra reguliuojama keturiomis kryptimis. Tiek aukštis, tiek kojos yra erdvios, tenkinančios ilgų vairavimo valandų poreikius.

Išorės estetinis dizainas
„DFSK K01“ laikosi prekės ženklo šeimos dizaino kalbos, turinčios stačiakampius groteles ir chromuotą dvigubų juostų tinklelį, papildytą kvadratine, tvirtais halogeniniais žibintais. Bendras stilius yra paprastas ir elegantiškas. Plokščios radiatorių grotelės ir stačiakampiai rūko šviesos grupės sukuria sluoksniuotą vaizdinį efektą, tenkinančias funkcinius poreikius, vengiant nereikalingo projektavimo pertekliaus.

Lankstus dydis
Krovinių plotas yra 2700 × 1440 × 370 mm, todėl jis tinka gabenti įvairias prekes, tokias kaip statybinės medžiagos, namų prietaisai ir žemės ūkio produktai.

Didelio stiprumo plieno konstrukcija
Krovinių dėžutės grindys ir šoninės sienos yra pagamintos iš sutirštintų plieninių plokštelių, išbandytų iki 1,2 tonos krovinių. Jis taip pat yra standartinis su slidumo grioveliais ir fiksuotais inkaro taškais, kad būtų padidinta transporto sauga.

Naujajame sunkvežimyje yra DK 12 1.

Galios parametrai:Maksimali 68 kW (93P) galia esant 6000 aps / min, didžiausias sukimo momentas 125N · m esant 4000 aps / min. Mažo apsisukimų dažnio, aukšto sukimo charakteristikos optimizuoja jo laipiojimo našumą, kai nešioja dideles apkrovas.

Degalų efektyvumas:Kombinuotos degalų sąnaudos yra tik 6,2 l/1 0 0km. Esant dabartinėms degalų kainoms, kilometro kaina yra mažesnė nei 0,5 RMB, tai žymiai sumažina veiklos sąnaudas.

Pavaros išdėstymas:Ant centre montuojama galinių ratų pavara, užtikrinanti stabilią sukibimą ant galinių ratų, kai transporto priemonė yra stipriai pakrauta. Jame yra priekinė „McPherson“ ir „Galinio lapo“ spyruoklinės pakabos sistema, lengvai valdanti nelygius kelio sąlygas.

Funkcinės savybės
Minimalistinė centrinė konsolė: turi adatos tipo prietaisų klasterį, keturių stipinų vairą, fizinio mygtuko radiją ir rankinį oro kondicionierių, kurie visi teikia intuityvų ir patikimą veikimą.
Galvojama informacija: „Co-Thriver“ pusėje yra įdėtas dokumentų ar telefonų saugyklos skyrius. Oro kondicionavimo angos yra pajuodintos, kad padidintų estetiką, o durų plokštėse yra puodelių laikikliai ir dokumentų kišenės, kad būtų papildomas patogumas.