„Ruichi EC31“ naujas energijos krovinių sunkvežimis|6,9m³ ypač didelis krovinys + 275 km diapazonas
Didelė krovinių erdvė
6,9m³ kvadratinių krovinių dėžutė: Interjero erdvė yra plokščia be negyvų kampų, lengvai pritaikomi standartiniai padėklai ar dideli daiktai (pvz., Baldai, prietaisai ar birių sklypų). Palyginti su tos pačios klasės transporto priemonėmis, ji gali gabenti 20% daugiau krovinių.
1170 kg Super stipri apkrovos talpa: didelio stiprumo rėmo ir atsparus drabužiams atsparūs grindų lentos dizainas, kad patenkintų sunkiųjų krovinių, tokių kaip statybinės medžiagos, aparatinė įranga ir šviežia maisto šalta grandinė, transportavimo poreikius.
Dvigubos atidarymo galinės durys + šoninės durys su rankiniu atidarymu: 270 laipsnių netrukdomas pakrovimas ir iškrovimas, greitas veikimas net siaurose alėjose, leidžiančiose vienkartiniam veikimui, kuris taupo laiką ir pastangas.
Diapazonas ir galia
275 km realaus pasaulio diapazonas: Faktinis bandymas rodo, kad esant kombinuotoms sąlygoms (oro kondicionavimo + pusės apkrovos) transporto priemonė atitinka diapazono reikalavimus, patenkina dienos paskirstymo poreikius pirmosios pakopos miestuose, užpildydama 3-4 pristatymo keliones.
Palaiko DC greitą įkrovimą: 30 minučių įkrauti iki 80%, atkurdamas pajėgumą per pietų pertrauką.
Ekonominė nauda
Elektrinės transporto priemonės pašalina susirūpinimą dėl didelių ateities išlaidų. Palyginti su degalų varomais krovininiais sunkvežimiais, galima pasiekti reikšmingų sutaupytų eksploatavimo išlaidų.
DUK
Ar tikrasis naudingas krovinys yra per didelis?
EC31 patvirtino Nacionalinis transporto priemonių bandymų centras. Jis gali nuolat lipti į 20 laipsnių nuolydį, esant visiškai apkrovai (1,17 tonos), be jokių krovinių dėžutės deformacijos.
Kaip garantuojamas akumuliatoriaus veikimo laikas?
Sunkvežimis naudoja ličio geležies fosfato baterijas, kurios po 2, 000 ciklų palaiko didesnę arba lygi 80% talpos.
Ar galima pridėti krovinių skyriaus skaidinį?
Galimos gamyklos įdiegtos krovinių skyrių pertvaros paslaugos, atitinkančios žmogaus ir transporto priemonių atskyrimo taisykles.
Produkto specifikacija
|
Produkto pavadinimas |
„EC31“ krovinių dėžutė (PVC) |
|
Čempionų versija - „Pioneer I“ |
|
|
Pagrindiniai parametrai |
|
|
Ilgis*plotis*aukštis (mm) |
4710×1635×2460 |
|
Kūno struktūra |
Krovininis korpusas |
|
Kėbulo darbas |
|
|
Ilgis (mm) |
4710 |
|
Plotis (mm) |
1635 |
|
Aukštis (mm) |
2460 |
|
Ratų bazė (mm) |
3050 |
|
Priekinė trasa (mm) |
1410 |
|
Galinis takelis (mm) |
1410 |
|
Bordiūro svoris (kg) |
1425 |
|
Durų skaičius |
2 |
|
Vietų skaičius |
2 |
|
Krovinių dėžutės dydis (mm) |
2770×1550/1570×1610 |
|
„Van Cargo“ tūris (M³) |
6.9/7.0 |
|
Įvertintas apkrovos svoris (kg) |
1045 |
|
Maksimalus greitis (km/h) |
80 |
|
Artėjimo kampas (laipsnis) |
30 |
|
Išvykimo kampas (laipsnis) |
35 |
|
Galia |
|
|
Variklio tipas |
Nuolatinis magneto sinchroninis variklis |
|
Akumuliatoriaus tipas |
Ličio geležies fosfatas |
|
Bendra variklio galia (KW) |
60 |
|
Bendras elektrinio variklio sukimo momentas (n · m) |
220 |
|
Galinio variklio maksimali galia (KW) |
- |
|
Maksimalus galinio variklio sukimo momentas (n · m) |
- |
|
Varklių variklių skaičius |
1 |
|
Variklio išdėstymas |
Horizontaliai |
|
Veiklos diapazonas (CLTC) (km) |
275 |
|
Veiklos diapazonas (NEDC) (km) |
- |
|
Akumuliatoriaus talpa (kWh) |
38.64 |
|
Baterijų šildymo funkcija |
● |
Išsamus paveikslėlis
Populiarus Žymos: „Ruichi EC31“ mažų dėžučių sunkvežimis, Kinija Ruichi EC31 Mažų dėžučių sunkvežimių gamintojai, tiekėjai, gamykla
