
Korpusas:
C5 ev mini sunkvežimio kėbulo ant rėmo konstrukcija su 2 išilginėmis +12 skersinėmis didelio stiprumo plieninėmis sijomis, stipriu atsparumu sukimui, atsparumu didelėms apkrovoms nelygiais ir kalnų keliais.
Lankstūs krovinių kėbulo variantai: 3,6 m vienos eilės / 2,9 m dviejų eilių krovinių dėžė, galimas bortinis, kuolas ir dėžės tipas, maksimalus krovinio tūris virš 11 m³, kelių durų konstrukcija, kad būtų lengva pakrauti ir iškrauti.
Plati kabina su 1,8 m vidiniu pločiu, smūgius sugerianti ilgasė konstrukcija, užtikrinanti didesnį saugumą.
Kompaktiškas bendras matmuo, 6,6 m posūkio spindulys, lengvas manevravimas siaurose miesto gatvėse.
Antikorozinis rėmo ir krovinių dėžės apdorojimas, geras prisitaikymas drėgnose ir pakrančių zonose.
Optimizuotas kėbulo sandarinimas ir NVH, tylesnė kabina nei tradiciniai kurą varantys maži sunkvežimiai.
Pritaikyta kėbulo ant rėmo konstrukcijai su itin tvirtu plieniniu rėmu, puikiu sukimo standumu ir atsparumu smūgiams esant didelėms apkrovoms.
Ilgos nosies smūgio energiją sugerianti konstrukcija efektyviai išsklaido susidūrimo jėgą, kad apsaugotų keleivius.
Maitinimo akumuliatorius su 3 sluoksnių šiluminės apsaugos sistema, išlaikęs griežtus saugos testus, gerokai viršijančius nacionalinius standartus; platus temperatūros valdymas apsaugo nuo šilumos nutekėjimo.
Standartinis ABS + EBD, EPB elektroninis stovėjimo stabdys, EPS elektrinis vairo stiprintuvas; ESC stabilumo kontrolė yra prieinama tam tikrose apdailos srityse, kad būtų išvengta slydimo slidžiame kelyje.
Pasirenkamos kelios oro pagalvės, kartu su trijų taškų saugos diržais visoms sėdynėms.
Išmanios saugos funkcijos: akumuliatoriaus stebėjimas realiuoju laiku, išankstinis įspėjimas apie gedimus, apsauga nuo perkrovimo ir per didelio iškrovimo.
Gero matomumo kabinos dizainas, platus matymo laukas, mažinantis akląsias zonas gabenant mieste

„C5 Extended-Range Micro Truck“ (PHEV pristatymo sunkvežimis smulkiajam verslui) palaiko trijų tipų krovinių dėžes – bortinę, kėbulą ir furgono kėbulą, kuriuos galima laisvai perjungti, todėl jis yra universalus transportavimo įrankis kategorijoje „Geriausi hibridiniai darbo sunkvežimiai“, tinkantis įvairiems transportavimo scenarijus.
Taikymo scenarijai:
Miesto logistikos pervežimai platformoms, prekybos centrams ir kasdienėms reikmėms; specializuotos sanitarijos, šaldymo ir energijos operacijų modifikacijos; komunalinės sanitarinės sistemos; vaisių ir daržovių, šviežių produktų, maisto ir grūdų gabenimas; ir tarpmiestinis bei priemiestinis paskirstymas.
Tiksliniai vartotojai:
Pagrindiniai šio ekologiško verslo sunkvežimio naudotojai yra logistikos parkai, įmonės ir įstaigos bei miesto įmonės.

Gaminio specifikacija
| C5 EV modelio gaminio konfigūracijos lentelė | |||||
| Kabina | |||||
| Konfigūracijos versija | Pioneer leidimas | Smart Pioneer leidimas | Transcendence leidimas | Smart Transcendence Edition | |
| Pagrindiniai parametrai | |||||
| Korpusas (mm) | Plokščiasis | 5990*1880*2015 | |||
| Tvora | 5990*1880*2465 | ||||
| Dėžutė | 5990*1930*2590 | ||||
| Ratų bazė (mm) | 3650 | ||||
| Priekinis / galinis vikšras (mm) | 1510/1440 | ||||
| Durys (vnt.) | 2 | ||||
| Setas (vnt.) | 2 | ||||
| Maksimalus greitis (km/h) | 80 | ||||
| Krovinys (mm) | Plokščiasis | 3600*1780*380 | |||
| Tvora | 3600*1780*380+Tvoros aukštis1570 | ||||
| Dėžutė | Prijungiama plokštė: 3570 * 1790 * 1610 (oro deflektorius + viengulės durys dešinėje / dvigubos durys dešinėje) | ||||
| Varančiosios ašies pavaros santykis | 13.891 | ||||
| Variklis | |||||
| Baterijos tipas | Ganfengas (ličio geležies fosfatas) | ||||
| Akumuliatoriaus talpa (kWh) | 58,24 (priemoka) | ||||
| CLTC grynai elektrinis atstumas (km) | Plokščia lova/tvora | 326 | |||
| Dėžutė | 320 | ||||
| Didžiausia grynoji galia (kW) | Plokščia lova/tvora | 19.9 | |||
| Dėžutė | 20.3 | ||||
| Greito įkrovimo tipas | 2C įkrovimas | ||||
| Lėto įkrovimo galia | 6.6kW | ||||
| Didžiausia galia (kW) | 110 | ||||
| Didžiausias sukimo momentas (Nm) | 260 | ||||
| Važiuoklės konfigūracija | |||||
| Pavaros tipas | Galinis variklis, galinių ratų pavara | ||||
| Priekinės pakabos tipas | Nepriklausoma dviguba svirties pakaba | ||||
| Galinės pakabos tipas | 5+2 išilginės lakštinės spyruoklės (nepriklausoma pakaba, su viršuje sumontuotomis lakštinėmis spyruoklėmis) | ||||
| Stabdžių tipas | Priekiniai diskai, galiniai būgnai | ||||
| Stovėjimo stabdžio tipas | ABSi + ratas EPB ABSi+EPB |
ESCi + ratų EPB ESCi+EPB |
ABSi + ratas EPB ABSi+EPB |
ESCi + ratų EPB ESCi+EPB |
|
| Vairavimo sistema | C-EPS | R-EPS | C-EPS | R-EPS | |
| Keli maitinimo pagalbiniai režimai | Standartinis | Standartinis/komfortas/sportinis | |||
| Padangos dydis | 185R15LT 6PR | ||||
| Ratlankis | Plieniniai ratai | ||||
Populiarus Žymos: c5 ev mini sunkvežimių, Kinijos c5 ev mini sunkvežimių gamintojai, tiekėjai, gamykla

